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中國時報【陳俊雄╱新北報導】

去年3月才通車的鶯歌路,疑因不耐重車輾壓,路面顛簸不平,市議員蘇有仁質疑,回填砂厚度從200公分減為50公分,疑似偷工減料,應「打掉重練」;地政局重畫科長賴如慧回應,當初變更回填砂厚度合乎規範,並無不法。

蘇有仁表示,自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符,其中,道路路基部分夯實度不足,鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分,施工單位疑似偷工減料。

蘇有仁說,鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床,外界都歸咎是重車輾壓所致,但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓,「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平?」政風與檢調單位應介入查辦。

鳳鳴里長陳芷柔認為,鶯歌路道路不平應該是重不可錯過 車輾壓,市府沒錢補路,到明年初恐怕路況仍難改善。

她也認為,鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道,每天行經的大型重車數量驚人,應該從地基改善才能徹底解決問題。

地政局重畫科長賴如慧表示,回填砂厚度不足問題,是廠商將原本的錯誤設計「改正」,過程合乎規範並非偷工減料。

鶯歌路已過保固期,加上鋪路經費初估需800萬元,待籌措經費後再施工。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者吳泓勳╱綜合報導】

受到人民幣趨貶,大陸明年每人每年5萬美元的個人換匯額度,恐添加資本加速外流風險,也有大陸學者建議官方限縮換匯額度,但大陸國務院總理李克強日前明確表態,如果真限縮反顯得中央信心不足。雖然不懼民眾換匯壓力,人行外匯局卻強調將嚴打「螞蟻搬家」的惡意分拆換匯,一旦發現將列入黑名單,並取消2年10萬美元額度。

事實上,早在2015年9月外匯局就曾一度下發特急文件,祭出被稱為個人購匯黑名單的關注名單,並加強「螞蟻搬家」式的購匯管理,對個人分拆購匯提高警惕,必要時甚至拒絕申請。

匯率延續平穩走勢

而受到人民幣第4季持續走弱,今年以來累計人民幣兌美元貶幅已超過6.5%。27日中間價開出6.9462,微貶3個基點,在岸匯價最終收在6.9498,較前一天接近平盤;離岸匯價到27日晚間6點則開出6.957價位。

連續幾天在岸匯價收盤幾乎維持不動,中資行交易員表示,今年只剩幾個交易日,預計年內匯價將維持在6.95元附近,市場不斷買美元,人行就反向操作,匯價自然穩住不動。

若限縮好康推推將導致恐慌

對於是否該限縮換匯,中國金融期貨交易所研究院副院長兼首席經濟學家趙慶明認為,減少個人5萬美元購匯額度會導致不必要恐慌。他更說,大陸儲蓄存款總規模有60多兆元人民幣,但80%儲蓄集中在10%家庭,這些家庭已有貨幣多元配置,剩下的家庭幾乎還沒達到該水平。

至於怎麼樣才算「螞蟻搬家」?外匯局也給出3點定義。首先針對5個以上不同個人,在同日、隔日或連續多日分別購匯後,將外匯匯給境外同一人或機構。

第二則是個人在7日內從同一外匯儲蓄帳戶,5次以上提取接近等值1萬美元的外幣現鈔;第三則是同一人將外匯儲蓄帳戶內存款畫轉至5個以上直系親屬等情況。

外匯局更舉例,假設小明打算在美國買房子,受困於每年5萬美元購匯額度,發動親戚各自購匯後,在同日、隔日或連續多日轉帳給他,這樣可能構成購匯分拆交易。如果往前推算90日內,購匯總金額超過20萬美元,小明恐怕就會列進關注名單而被暫停外匯交易及匯款。

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